FZXK400/1.2-CX车用贮压式超细干粉自动灭火装置

       在日常生活中当小汽车发动机起火时，如果扑救及时方法正确，一般情况下车辆不会报废。2005年5月31日晚上，用尽30个灭火器也没能挽救一辆发动机起火的马自达小轿车。31日晚上7点，朝阳区单店村西一位女司机驾驶的马自达牌小轿车的发动机突然冒烟。虽然最初只是小火苗从发动机盖下冒出，但女司机却慌了神。从没有遇到过这种情况的她，并没有在第一时间将发动机盖打开，而是用灭火器对着车缝中冒出的火苗喷射。　但火苗只是短暂熄灭又再次复燃。幸好旁边就是一个工地，工地上的热心工人纷纷抱出一个又一个灭火器，帮助女司机灭火。当时小车被人群围了起来，二三十个灭火器对着火苗“狂轰滥炸”。但是在整个扑救过程中，太过慌乱，没有一个人想到撬开发动机盖，从根部切断火源，致使30个灭火器全部用完，也没有将车火扑灭。直到红庙消防中队赶到后，才将车火扑灭，可是车子已经报废。

　　从上小故事看出：小汽车上虽然配备有灭火器，但在实战中因为使用不当而发挥不了作用，尤其是后置式发动机客车，一是着火难发现，发现了后就是火灾了，再灭时就难度很大；二是即使发现早，但人工灭火很难接近，且非常危险，只有安装车载自动灭火装置才是最好的办法。