广州西塔突遭“大火”，千名白领“胜利大逃亡”

    因员工违章用电，引发酒楼大火，一时浓烟四起，并通过“空中走廊”扩散至432米高楼，形成致命的“烟囱效应”，78米消防举高车紧急驰援，警用直升飞机“轰隆”而至，千名白领上演“胜利大逃亡”……

    这是11月9日上午在广州国际金融中心（简称西塔）发生的一幕，所幸是一场逼真的消防大演习。

楼内的工作人员有序“逃生”  张晓丰摄

    今年11月9日是第21个全国“119消防日”。当日，广东省消防总队、广州市消防支队联合举行了“119消防安全宣传月”活动启动仪式暨大型灭火应急疏散演习。省政府副省长刘昆出席会议并宣布“119消防安全宣传月”活动正式启动。省公安厅副厅长郑东，广州市副市长陈国，省消防总队总队长雷盛武少将、政委牛跃光少将出席当日活动。

高楼白领上演“胜利大逃亡”

    在高楼林立的广州珠江新城，广州国际金融中心（即“西塔”）犹如一根“擎天柱”矗立于广州新中轴线，432米的高度，让其成为世界第九，华南地区第一高楼，如果满员计算，正常情况下，平日共有2万多人在楼内工作、消费和住宿。

    按照“灾情”设定，9日上午，广州西塔裙楼5楼一酒楼因员工违章用电，引燃周边可燃物，短时间内裙楼浓烟弥漫。

消防部门接警后快速赶到现场“扑救”  陈育斌摄

    发现“火情”后，大楼物业单位立即启动应急预案，组织人员进行扑救，并向工作人员发出通报，开始疏散楼内人员，同时向消防部门报告火警。虽经楼内保安人员紧张施救，但由于火势蔓延过猛很快就失去控制。要命的是，高温浓烟通过西塔主楼与裙楼之间的“空中走廊”迅速蔓延至主楼，在“烟囱效应”的作用下，烟火通过主楼密布的管道竖井向更高层蔓延。很快，13楼、31楼、49楼、67、81层楼对外开启窗户先后冒出浓烟。

    在现场记者看到，数百名大楼员工和消费者手捂口鼻，弯着腰跑步向外疏散。裙楼数十名人员因逃生不及时，被困火场，焦急地向窗外挥舞着白手巾求救。而西塔主楼因楼层过高、人员密集，为避免疏散通道过于拥挤引发踩踏事故，保安人员将200余名“白领”引导至避难层。

消防官兵模拟“救出”受伤群人  张晓丰摄

    据介绍，避难层是高层建筑火灾中供短时间内无法疏散人员停留使用的相对安全区域，楼层设有紧急救护箱和消防专线电话，可通过消防专线电话向监控中心报警或求救。

高精消防装备立体灭火

    随后，数十辆消防车呼啸而来。5辆高喷车先后抵达，并向主楼、裙楼着火楼层喷水灭火。一辆78米云梯车送出“云梯”，将消防队员升至78米平台上进行近距离灭火。

    与此同时，裙楼多个楼层抛出十几根逃生缓降绳，数十名被困人员在消防人员和保安人员的协助下，将逃生缓降装备进行固定，帮助被困人员在身上绑好了缓降绳，开始沿着玻璃外墙缓慢下降。两三分钟后，被困人员先后安全降到了五楼平台，随后被疏散到楼下安全地带。

    随着火势的逐渐得到控制，消防人员开始逐层搜救被困人员。困在避难层的“白领”也在救援人员的引导下有序向大楼外疏散。经仔细搜救，楼内所有被困群众全部获救，无一伤亡。此时，现场总指挥命令各战斗小组向火场发起最后总攻。现场云梯车、举高车、高喷车展开长长的“脖子”一齐向起火点喷水，经过30多分钟的紧张战斗，消防官兵成功处置了一起超高层建筑“火灾事故”。

78米消防云梯车出动参加救援演练  陈育斌摄

    广州市消防支队司令部副参谋长黄伯雄告诉记者，超高层建筑灭火救援是当今世界的一大难题。为搞好这次演习，市消防支队动用了除消防船外的所有高精消防车辆装备，如78米举高车、大功率水罐消防车等。本次演习，是他经历过的、地标性建筑里楼层最高、灭火救援协同作战综合难度最大、技巧和时效最强的一次演习。

    据了解，本次演习，广州市消防部门共调集21辆各类消防车，出动消防官兵200多人。记者在现场感受到，虽然是一场演习，但现场紧张的气氛还是让不少市民以为真的发生了火灾，吸引了众多市民的驻足关注。   

超高层建筑火灾自救是关键

    高层建筑是指高度在24米-100米之间的建筑，其中100米以上称为超高层。据统计，广东目前共有高层建筑2万余栋，其中百米以上的超高层建筑350多栋，高层建筑数量占全国的十分之一。

消防部门接警后快速赶到现场“扑救” 张晓丰摄

    省消防总队防火部部长罗云庆告诉记者，超高层建筑的消防审核、验收均有严格的标准，楼内一般都设用价格昂贵、智能化的消防控制中心、报警、烟感、灭火等自动化消防系统以及避难层、防烟楼梯间等设施。比如广州塔、西塔、中信广场内，就都设有避难层和避难间。

    “最担心的是内部消防设施缺乏维护保养失去作用，这将是致命的。”

    罗云庆说，如何确保不发生火灾或者发生火灾在初期阶段就能够有效控制，保持消防设施正常运作，加上平时严格的制度化管理和经常化的应急疏散演练至关重要。

消防部门接警后快速赶到现场“扑救”  陈育斌摄

    据介绍，理论上最先进的消防车的工作高度可达100米，但受作业空间、风力等因素影响，实战中还存在诸多的问题。高层建筑一旦失火，灭火救人将面临楼层多、功能复杂、设备繁多、可燃物多等诸多难题。广东目前使用的云梯高度在70～90米之间，到达楼层不足30层。面对百米以上的超高层建筑，现有的消防装备很难hold住超高层建筑火灾。

    在这种情况下，大楼的物业公司在第一时间对火灾进行处置，人员第一时间得到有效疏散最为关键。

    据介绍，高层建筑灭火的难题之一是起火点高度超出消防供水高度和高喷车最高射程。面对日益拔高的超大型城市，广州市消防部门加强了对超高层建筑灭火难点和灭火方法的探索，力求充分挖掘现有消防设备的潜力。目前，广州消防部门采用沿建筑内部竖井管道铺设水带的方法，通过消防船与消防车接力串联供水、消防车与手抬泵耦合供水等方式，能够将水直接供到330米的高空，为实现高空灭火提供了有力的支持。

消防部门接警后快速赶到现场“扑救”  陈育斌摄

    新闻链接

    摩天楼发生火灾怎么办？消防专家介绍，一般高层建筑的走火楼梯都是封闭的，如果防火门完好无损，烟火短时间是根本进不去的。条件比较好的走火楼梯里面还有照明灯和通风设备，“只要进入了走火楼梯就等于进入了安全区。”发生火灾时，不管是高层还是低层，应尽量走楼梯往下疏散，因为火势是向上蔓延的。

    此外，靠近楼顶的楼层，也可沿着通至屋顶的楼梯进入楼顶。或者可躲进避难层、避难间等待消防人员解救。如果发现整个楼道里全是浓烟，分不清东西南北时，干脆就不要乱动，可紧闭房门减少烟气、火焰进入，并用水浇湿房门，用湿毛巾堵塞缝隙，躲在窗户下或阳台避烟。