据了解，自2014年以来，长春市每年因为车自燃的投诉平均在2起左右。虽然数量并不多，但是引发的问题严重，其中，举证难已经成为消费者维护自己权益的最大障碍。
4月11日，长春市消费协会邀请了四大辖区消费者协会秘书长、长春市汽车流通协会、吉林省常春律师事务所、20余家汽车4S店，以及长春汽车工业高等专科学校的专家，就汽车自燃如何取证？以及如何避免进行研讨。
汽车停车库突然起火殃及别墅
据东丰县消费者康女士讲，2016年1月15日早晨7点她开车把孩子送到学校，7点20左右回到家，将车开进车库熄火后直接进屋准备睡个回笼觉。7点30分左右她突然闻到刺鼻的烟味，发现车库着火了。于是马上拨打119火警电话，消防官兵在几分钟之内就赶到她家，但这时她家的三层连排小别墅早已被浓烟覆盖。经过一番抢救，大火终于扑灭了，但是康女士家车库被烧得只剩框架了，车库里的物品全被烧光，而且还把供暖管道和上下水管道烧化，三层别墅以及所有物品被浓烟熏黑。
2016年1月29日，东丰县公安消防大队出具《火灾事故认定书》，认定火灾起火部位位于轿车前排左侧位置，并且排除起火是由于遗留火种、生活用火不慎、外来飞火、人为纵火等原因，认定火灾原因不排除车辆电线路故障引发的可能性。
康女士说，她的车是广汽本田品牌歌诗图轿车，于2012年10月14日在长春一家4S店购买，当时车款为257800元，发票价格为253800元（有4000元没有体现在发票上），购车附加税为21900元。购车当日4S店给她的车加装了导航系统。
从购车之日起，她一直严格按照保修要求在4S店作保养。2015年3月，车辆曾出现一次事故，花了8万元大修过一次。汽车修好后，康女士发现车辆的仪表盘显示出了问题，显示的公里数与以往有差别，而且车辆在熄火后，底部会有啪啪的声音。
但是这些并没有引起康女士的注意。直到大火发生，康女士才后知后觉地发现可能是这些问题导致的。
4S店质疑消防出具的认定书是否可作证据
事故发生后，康女士多次找到4S店要求赔偿。但是4S店的态度和答复经常改变。
“年前我去找的时候，他们还承认，答应以消防事故认定书赔偿我，但是过年后我再去找，他们态度就变了，认为消防责任认定书没有明确说明车辆起火是自燃导致的，认为是因为我加装了导航引起的。”康女士说，导航也是4S店给她安装的，而且安装时，技术人员从来没有告知她车辆经过改装后会存在任何安全隐患。
康女士说，此次火灾让他们家损失惨重。不仅别墅无法入住，而且家中所有的物品都被熏黑，她仅干洗衣服一项，就花了2万多元钱。这还不算被烧毁的车库，被熏黑的三层楼重新装修、以及由此对她身心产生的阴影。
“根据家中的损失，我要求4S店赔偿同款车一台（附加税单独赔付），车辆自燃导致的房屋及财产损失十万元（另附明细）。但是遭到拒绝。”她说。4S店只答应赔偿她20万元。其中15万元是按照二手车的报价所给予的车辆赔款，其他费用是赔偿的损失。康女士对此不认同。
律师：责任认定明确商家应履行赔偿义务
吉林常春律师事务所律师钟鑫认为，4S店和厂家质疑消防火灾认定书是对法律常识的一种违背。《消防法》赋予消防机关对于消防责任认定，是消防机关一种法定职责。
“在处理消防案件追究责任人是刑事还是民事责任，其前提必须有消防部门作出的消防责任认定书，如果作为厉害关系人，如果对认定书有异议，可以通过两种途径申诉，第一种是收到消防队责任认定书后15天之内，向上一级消防部门申请复核，如果拒绝复核，15日之后，认定书产生法律效力，成为不可推翻的行政行为；如果对复核还有异议，在接到复核之日起60日内可以向当地人民法院提出行政诉讼，根据复核结果，确定诉讼的被告。”钟鑫说，该事件责任主体已经很明确，因为截止到目前为止，故事利害关系人并没有提起行政复核，认定书已经产生法律效率。法院在判决时只会依次认定书判定行政行为。
他认为，根据现在已经生效的案件的消防责任认定，本案的民事赔偿被告应为4S店和汽车厂家。完全排除消费者的责任。应由4S店和厂家自行承担民事赔偿责任，自行举证证明他们各自的线路不存在责任。如果拿不出证据，他们将承担连带的赔偿责任。这个责任认定，同时完全排除了消费者在这起事件中的责任。现在消费者与商家应该就赔偿问题进行协商。
对此丛培莲律师也表示，根据《消防法》第39条第一款明确规定，消防大队就是火灾事故的鉴定机构，经营者如果对鉴定有质疑，可明确要求鉴定具体内容，同时厂家也可以通过反证的办法证明自己“没有问题”。如果拿不出确凿证据，可以认定是车自身的原因导致自燃。
根据“消费者权益保护法”规定，消费者在购买使用商品或者接受服务过程中，人身财产遭遇损害，有权向商家要求赔偿。对于赔偿金额，双方可以协商，协商不成，可以要求价格鉴定部门鉴定。
专家：三种原因可能导致汽车自燃
那么，什么原因会导致汽车自燃呢？长春汽车工业高等专科学校汽车运用部老师孙雪梅表示，维修人员对车辆进行维修或改装时，可能会导致车辆增加额外负担，或者由于维修人员责任心不强，图方便不按原车线路改装，或者使用的配件不是原厂配件，比如保险丝，由于原厂保险丝和副厂保险丝价格相差十倍，部分4S店为了节省成本，以次充好，造成火灾隐患。此外，维修人员在维修时，私自改变原车线路走向，导致线束磨损等情况出现，也是增加汽车自燃隐患的重要原因之一。
她认为，要想避免车自燃，消费者在购车时尽量不要改变原车状态，哪怕是增加一个导航仪，也要谨慎。维修工人维修时，负载不能超过原车设计负载要求。二是安装布局要规范。三是线路连接不要破坏原车线路走向。四是保险设备要真正能够起到出现意外时及时切断供给的作用，避免发生事故。
消协：购车警惕"升级版"
长春市消费者协会秘书长钟萍表示，近三年前，长春市消费者协会平均每年都会接到2-3起汽车自燃投诉和咨询事件。
其中以中高档轿车为主。但是面对自燃车辆，消费者却遭遇举证难的情况。
钟萍说，康女士的投诉，对她最有利的一点，就是当时拨打了119火警电话，消防队为此出具了事故认定书，让康女士在维权时有证可循。
对此，钟萍也提醒消费者，在购置车辆时，一是要分清原车和改装、升级车的概念。“现在有些4S店购进低配车后，改装成中配或者高配，并美其名曰’升级版’，实际就是改装车。”钟萍提醒，在改变原车配件后，一定要对线路进行不定期检查。保险时尽量保自燃险。其次，车自燃很大一部分原因与电线有关，但是在保养时，消费者往往忽略这项保养，所以在维修时，要提醒维修人员检测线路是否有虚接、老化等现象。此外，发现车辆有问题时，一定要及时维修，不要存在侥幸心理。最重要的一点是，当车发生自燃时，一定要拨打119火警电话，现场勘查，并且出具事故认定书，确保日后维权有证可举。
