北京消防对全市18条地铁线路的318个站点、24个车辆段以及轨道施工现场集中进行消防安全大检查。地铁轨道消防安全，由消防支队武警官兵的监督与轨道一线工作人员的自律自训相配合，形成了良好的消防安全生态系统，共同保障着北京市轨道交通的消防安全。
在停车场消防设施管理系统的中控室，北京轨道消防支队耿熠昕检查了停车列检库的中控室。中控室拥有一套智能化高科技的警报系统，员工24小时值班看守，一旦出现故障，系统会自动检测报警，由显示器提示故障回路，并以坐标的形式为工作人员提供精确的故障地点，以便在最快时间内得到维修。但高科技设备并不能完全保障停车场的安全运行，耿熠昕对值班人员说：“如果探测器出现故障不能及时报警，要尽快联系厂家进行维修，同时要安排好专人进行看守，直至检修完成。”每个月，轨道交通支队的武警官兵都会到这里进行全面消防检查，以排除火灾隐患，确保消防设备的安全使用和维护。
对于五路停车场的员工来说，火灾应急演练并不陌生，“确认事故、断电、现场灭火、疏散乘客”，定期的演练已使员工们对这套流程稔熟于心。8月5日，在模拟地铁火灾现场：乘客正在地铁里睡觉、刷手机，丝毫没有预见危险即将来临，忽然火灾警报响起，工作人员迅速反应，在确定火灾报警情况属实后，及时断电，告知乘客捂住口鼻，在进行灭火的同时从车厢两端疏散乘客。
“我们会定期进行火灾演练，并且每天晚上值班时会进行器材使用培训。”车公庄西站的操作室内，综控员沈广鑫麻利地戴上面罩，背上灭火器，在腰间固定，经过长时间的训练，这一套原本生疏的动作已经变得流畅而迅速，颇具专业消防员的架势。每天，值班人员都会将人工灭火器穿上脱下，熟悉整个操作流程。除此之外，他们还要进行更多设备学习，操作室内每个员工都要熟悉对FAS系统(地铁消防预警系统)控制主机、气灭钢瓶间和火灾报警电话的操作，以备火灾发生时能够流畅操作设备。与此同时，对设备的安全监测也是一项大任务，员工需要定期摘下走廊顶部烟雾感应器的盖子，向其喷射烟雾，监测设备是否正常。这种自我安全培训已经成为了车公庄西站员工的日常工作，以保障站内设施长期正常运作和火灾发生时的紧急快速应对。
