据不完全统计，近期地铁事故多源于供电设备故障。目前国内城市地铁大多采用接触网供电，如果平时留意的话，大家会发现地铁机车的顶上连接有一个弓形设备，学名“受电弓”，其弓头上装有可拆卸的导电性碳滑板，用来帮助电力牵引机车从接触网取得电能。
地铁运行过程中，碳滑板在与接触网摩擦时会产生损耗，因此需要及时检修并定期更换。如遇突发状况或因维修保养不及时造成碳滑板或受电弓系统故障，便会出现上述的供电设备故障问题。
摩根受电弓碳滑板&Superwool®低生物持久性纤维
摩根研发生产的受电弓碳滑板则前瞻性地引入了自动降弓系统，智能应对突发状况，能够有效保障车辆运行的稳定性，提高运营准点率和安全性。同时，摩根碳滑板基于成熟且系列化的材料，具备优秀的载流能力，获得卓越的减摩耐摩性，能够帮助地铁公司降低维护要求和成本。
7月27日北京地铁列车车厢顶部起火冒烟可能是由于车厢的有机防火材料引起，摩根热陶瓷开发的Superwool®低生物持久性纤维，不但能够轻松实现高温隔热/防火(A1级)，同时安全环保、有效节约能源。
地铁是现代城市运转的有机组成，也是大众生活交集的一部分，维持其安全运行，是城市生活正常开展的需要，更是公众对公共安全寄予的基本信赖。摩根深入洞察，针对未来挑战，致力于创新增值的解决方案，只求信赖，无畏挑战!
