昨天，上海市消防局联合公安部上海消防研究所，在位于奉贤的上海消防综合训练基地进行了一次现场实验，结果令人震惊：3辆停放在1楼楼道内的电动车起火后，浓烟很快封堵了逃生通道。在明火燃烧104秒后，火焰温度达到284 ，烟气温度约为81 ;明火燃烧约7分钟后，火焰瞬时最高温达到1105.9 ，烟气温度高达约500 。
为了让实验更加逼真，消防部门把实验场地设在综合训练基地一幢3层高的“居民楼”里，3辆电动车也都是大街上最常见的样式，其中2辆踏板车和1辆自行车模样的电动车。
昨天15时30分，经过前期技术准备，一辆正在充电的电动车在充电时因电路故障起火，几分钟后很快引燃了停在旁边的另两辆电动车。15时35分许，电动车开始冒出明火。
公安部上海消防研究所在现场实时监控的数据显示:明火开始燃烧时，火焰温度为126.7 ，烟气温度约为43 ;104秒后，火势较为明显，火焰温度达到284 ，烟气温度约为81 ;269秒后，单辆车开始猛烈燃烧，火焰温度达到658.8 ，烟气温度约为200 ，随后电动车在燃烧时接连发出了3次非常响的“噼啪”声;418秒后，捕捉到此次火灾的火焰瞬时最高温1105.9 ，烟气温度达到约500 。
高温毒烟比明火更致命
“通过这个实验可以直观地看出，在产生明火后的几分钟内，大量有毒有害气体在烟囱效应的作用下，顺着楼梯迅速充满了整个楼道。在这种情况下，如果不注意逃生方法，在穿越楼梯逃生的过程中，一旦吸入高温有毒的烟气，就十分危险。”全国知名火灾原因调查专家谢福根曾调查过一起电动车起火导致多人死亡事故，其中超过3人倒在了2楼到1楼的楼梯通道，“高温有毒烟气有时比明火更致命”。