12月7日中午12时许，地铁7号线广渠门内站外冷却塔着火，现场浓烟滚滚，味道呛人。两个消防中队出动9辆消防车将火扑灭。北京市地铁运营有限公司表示，7号线不会受此影响，将于12月28日正常开通。
下午1点多，在火灾现场看到，距离地铁站口三四十米远的冷却塔外壳被烧没了，内部也是一片焦黑，地面满是积水。现场已拉起警戒线，阻止行人靠近。 一位附近证券公司的保安说，中午12点多的时候，看到冷却塔起火。“开始的时候就是小火苗，不一会儿整个塔都着起来了。其实火不算太大，但是烟特别大，几米之内看不见人。”
住在附近小区六楼的刘女士称，着火时她正在家里做饭，忽然感觉天色暗了下去。“我起初以为是变天了，开窗户一看原来是着火的烟。从地铁站一直到东边的过街天桥，一条街好几百米，都是黑烟。味儿也特别呛，开了一会儿窗户就受不了了。”
消防部门通报称，12时20分119指挥中心接到报警，立即调派两个中队9部消防车到场处置，确认为在建的地铁7号线广渠门内站外冷却塔起火。12时38分，明火被彻底扑灭，过火面积约10平方米，无人员伤亡。目前，起火原因和财产损失正在调查中。
后果：不会影响正常开通
火熄灭以后，现场还有不少市民聚集、议论。许多市民担心，受突发火灾影响，原定于今年年底开通的7号线会推迟开通日期。“我们都希望地铁赶快开通，方便出行，没想到突然起火，这下子可能要延期了。”
北京市地铁运营有限公司工作人员表示，目前7号线尚未开通运营，施工属于建设方管理。此外，7号线原定于本月28日开通，此事不会对此产生影响
冷却塔失火为何烟多?
从事发现场照片不难看到，着火时地铁站上空腾起浓浓黑烟，数公里外可见。既是一场小火，为何会有如此多黑烟?昨天，北京消防也给出相应解释。
消防员表示，这是因为着火点是冷却塔，而冷却塔是地铁站利用空调系统往外排气的装置，内部有电机，外有保温材料，保温材料一旦遇明火非常容易燃烧，且产生大量黑烟。又加上冷却塔为罐体结构，浓烟只能从顶部通风口排出，并向上冲，因而事发地上空浓烟场面壮观。
消防员还透露，这种火灾燃烧速度很快，必须快速压制。而昨天消防部门接警是12时20分，至12时38分时已将明火彻底扑灭，用时18分钟。“总体看，这次消防队到场、扑救都是非常及时的。”
北京消防最后提示，冬季施工、抢工、交叉作业时尤其要注意消防安全，特别是工序上涉及用火、用电时，请及时清理周围可燃物，无法清理的可燃物进行覆盖后再动火。
