北京市公安局警航总队成立于2011年7月16日，前身是2007年4月成立的市公安局警务飞行队。去年，警航总队共飞行3893架次、1565小时28分钟，年度飞行时间首次超过1500小时。今年上半年，警航已飞行超过700小时。
警航总队杨东风总队长告诉笔者，警航总队目前共有9名老飞行员和9名新飞行员。其中新招收的两男三女共5名飞行员目前已在美国俄勒冈州专业机构进行强化培训，他们的飞行业务起点比现有的飞行员还要高。
警航总队目前装备有3架轻型A109型直升机和2架中型AW139型，而消防直升机有望在不久后正式装备。“消防直升机上装备有水枪水炮，从空中进行灭火，它还有一个装置，启动后瞬间就可以将全部装载的水倾泻下去，对于城市和山林灭火都非常有效。”杨东风说。
据介绍，自今年5月反恐形势发生变化后，警航总队的巡逻工作越发密集。尽管每次起飞需要向有关部门报批，但在遇到紧急突发事件后，从接到命令到起飞，最短耗时只有28分钟。警航总队飞行大队副大队长任晓峰说：“遇到最紧急的情况，我们一般是一边进行飞行准备，一边向军方报备，最大限度地加快反应速度。”
目前，警航总队已经启动常态化加强级空中巡控等级，投入5架警用直升机，针对不同任务设置8条预定航线，对重点地区多批次、多架次执行空中巡控任务，航线基本覆盖北京大型交通枢纽、火车站、公交场站、商贸市场、公园景区等人员密集场所及远郊区县各外围检查站和进出京主要道路。
在巡逻中，如遇到可疑事件，可采取空中悬停、盘旋等技战术动作，对地面可疑情况进行空中观察、追踪。与此同时，后舱任务员可操作机载图像传输系统锁定可疑现场，将空中采集到的图像实时传回地面指挥中心，为地面指挥中心动态掌握现场情况、作出安保决策、及时精准调派警力，提供信息和图像支持。
据了解，警航总队还准备建立新的基地。
