1993年11月，上海金山化工总厂的金山海滩上曾举办过一次实战演习。将一个面积为520平方米、直径约26米、注入6吨重油的油池点燃。当时中国首台涡喷消防车仅用短短77秒，耗水2.8吨，大火就被扑灭。而同时参加演习的有4台从美国、奥地利进口的消防车，6门大口径泡沫消防炮和100多名专业消防人员，4台消防车、6门大口径炮同时灭火，用时120秒钟，使用水和泡沫液100多吨，大火才被扑灭。77秒和120秒，2.8吨水和100多吨水，数据上的差别显示了涡喷消防车的威力。
涡喷消防车是将航空燃气涡轮发动机作为喷射灭火剂的动力，将其安装在汽车底盘上，配置常规消防车的水箱、泡沫灭火剂箱、水泵。涡喷发动机产生出4000千瓦的喷射功率，它以高速气体射流为载体，使流量为80升/秒的直流水与高速气体射流在加速器内发生撞击，产生出大流量的“气体-细水雾”射流（或“气体-泡沫-超细干粉灭火剂”射流），实现了大比表面积灭火剂的远距离、高强度的喷射，有效喷射距离可达60～80米，瞬间可覆盖200平方米的火场面积，比常规消防车的灭火能力高出8～10倍，功率质量比大于100千瓦/吨。涡喷消防车是世界上具有高速行驶能力的喷射功率最大的喷射细水雾或复合灭火剂的消防车，已在机场和油田消防中发挥出巨大灭火威力，主要用于油田、石化工厂、天然气泵站、机场等需要快速扑灭油气大火的场所。
早在80年代，前苏联就有人将米格-21飞机的发动机置于嘎斯-51汽车上试验灭火；之后，美国德克萨斯州也有人做过类似实验。真 正轰动世人的是科威特油井灭火。1991年在海湾战爭结束后，来自10个国家的27支灭火队为扑灭科威特727口油井大火，众志成诚、各显其能。其中匈牙 利人将2台Я-11Φ-300（即米格-21歼击机上的WP-7发动机）型航空涡轮喷气发动机并列安装在T-34坦克上，利用喷射功率大于10000kw 的涡喷发动机产生的高速气流，将注入气流的海水切割成雾状水喷向油井大火，先后用12秒到120秒不等时间扑灭数口油井大火，令参加灭火战斗的10个国家 26支消防队大开眼界。
除了在石化行业上表现突出，涡喷消防车还能有效运用在高层火灾扑救中。据涡喷消防车发明者、原空军装备研究院的姬永兴将军介绍：“涡喷消防车利用正压通风的原理，能迅速扑灭高层建筑火灾。”上海大火后，他也曾遗憾的表示，如果当时现场有一辆涡喷消防车，伤亡人数肯定会大大降低。
目前，我国仅兰州、昆明、武汉等少数城市拥有涡喷消防车。涡喷消防车在石化、高层、隧道等特殊场合火灾的优良表现，或使其成为城市消防装备必备品。
