广州三业科技有限公司（以下简称“三业公司”）成立于1999年，是一家专业从事柴油机驱动设备智能控制研究、产品开发与制造的高新技术企业。截止至2013年6月底，三业公司已取得31项国家专利，形成应急电站、水泵智能控制技术的专利群；参与3项国家标准的制订，成为国内固定应急水泵的标杆企业。
三业公司研制的应急救援移动泵车。
在实战中发现“问题”
2013年6月28日下午，佛山市顺德区顺番公路大金段石山下穿隧道防涝应急演练活动顺利举行。广州三业科技有限公司研制的应急救援移动泵车投入此次演练并取得成功。
此次演练活动由佛山市某公司精心策划组织，采用远程监控指挥与现场具体操作相结合的方式进行。演练模拟由于暴雨天气因泵房故障造成隧道蓄集水井超警戒水位引起内涝，立即启动该公司的隧道防涝应急预案，采取预警、封路、抽水机排涝等措施控制险情，避免造成生命和财产损失，及时排除故障、恢复交通。
“三业应急救援移动泵车在演练实战中历经了考验，接受了洗礼。”据三业应急救援项目负责人王伟介绍，演练正式开始，一台工程车拖挂着一台只有相当于两台家用洗衣机大小的橘黄色的水泵车快速进入现场，仅用了8分钟的时间，作业人员就迅速完成了降下支撑杆、用卡式连接方式进行吸水管和排水管连接、将排水管铺设至100多米外隧道出口的泄水井等一系列操作。接着，只见一个操作工在设备控制板的启动按钮上轻轻一按，仅15秒钟，设备进入了每小时排水200立方米的正常抽水作业状态。现场参与演练的人员对这台体积细小、拖挂方便的设备如此简易的操作和如此强大的功能表示十分惊讶。
应急救援“利器”得肯定
随着顺德区城市化进程的高速发展，顺德境内建起不少公路的下穿隧道，隧道采用电动水泵从集水井往外排水，但万一发生停电或电气故障，一旦遇到大雨或暴雨天气，下穿隧道就会遭受水浸，轻则引起周边交通堵塞，重则导致车辆被淹的人员伤亡及财产损失的事故发生。为了解决下穿隧道的应急排涝问题，负责顺德区道路管理的佛山市某公司决定购置一批应急移动水泵车以防万一。
据介绍，今年5月底，为了选购到合适的泵车，佛山市某公司相关负责人一行三人到三业公司生产基地进行实地考察。在基地的厂房内摆放着三台应急救援挂车系列产品的样机，当中包括集抽水和发电功能于一身的水泵/电源车、单独提供抽水功能的水泵车、单独提供电源功能的发电车。
为了真正体验水泵车的功能与性能，考察人员在三业公司人员指导下，亲自在工况为每小时1500立方米流量/扬程为30米的样机上进行全过程的操作。他们对设备上的人工机械储能启动装置十分感兴趣，当中的一人立即上前握住储能手柄就摇了起来，不用花很大力气摇了5分钟左右储能就完成了，接着按下启动按钮，发动机立即就起动了。
当他们了解到人工启动装置的结构和工作原理以及目前主要应用在军用装备的情况后，十分高兴地说：“对于长期储存的应急设备，采用这种装置的确很科学、很可靠。”考察人员还就所配置的活塞转子泵的结构、工作原理及特性等问题进行了详细的询问。
当他们了解到活塞转子泵与大多数厂家所应用的离心泵、轴流泵、潜水泵相比，具有自吸功能且流量大（最大流量可达每小时1500立方米）、吸程高（8米）、可抽汽水混合物与杂质、自适应扬程、管道采用快速接头接驳等优势时，按捺不住兴奋地表示，“终于找到适合我们应用的泵车了。”
近两年来，佛山市某公司在市场上选购过多个厂家生产的移动水泵车，但都因无法满足实际使用要求而令规模采购计划无法实现。经过严格筛选和实地考察后，最终向三业公司订购了一台样机，经过初步的验收证明已完全满足使用的要求。
佛山市某公司举行2013年下穿隧道防涝应急演练现场
领先的应急救援“装备”
汶川地震后，针对国内应急救援设备技术落后的状况，三业公司以应急设备研发的雄厚实力及技术沉淀开展应急救援设备的研究和产品开发。2012年成功研发出具有国际先进水平、全新定义标准的应急救援水泵/电站挂车系列产品，产品投放市场后受到各级政府的应急管理部门的关注，并计划将设备配置及技术标准作为制订国家标准的蓝本。产品在研发过程中经历了反复的论证和试验，并通过第三方检测验证和专家的技术鉴定。
三业公司创业伊始就在国内应急设备领域率先引入智能控制的概念，并自主研发出我国军用应急电站的系列智能控制模块。2002年应用自有技术研制出国内第一台智能型柴油机消防水泵，这种固定式的应急水泵设备从2005年作为国内自主产品首次进入国内机场维修机库后，目前已装备包括国内6大枢纽机场在内的8大机场的9个机库，标志着我国大空间消防技术已进入国际先进行列。
据了解，应急救援移动泵车是三业公司最新研制的高科技产品。该产品在2012中国应急产业展览会上，吸引了众多参观者及参展企业的极大关注。
这些设备无论在功能设备与装置的配置方式、驱动方式、控制方式、承载方式上都有着与传统设备完全不同的区别。
在功能设备与装置的配置方式方面：1、采用人工机械储能启动装置替代蓄电池供电启动的传统电启动方式；2、采用风冷发动机替代带风扇水箱的传统水冷发动机；3、采用永磁发电机替代传统的电励磁发电机。
据了解，应急救援移动泵车配置方式最重要的是针对应急救援设备长期储存、突发应用的特性，使设备在长期仓储的过程中省却了对启动蓄电池、冷却水排放及添加、风扇水箱及电励磁装置的保养与维护，真正实现设备的免维护，同时这种配置可以令设备在零下40℃-零上60℃的环境温度及风沙等恶劣环境下正常作业。
在驱动方式方面采用发动机与水泵、发电机等功能设备直接同轴驱动的方式，与一些采用发电机组拖动电泵的拖动电驱的方式相比，具有减少配置、降低发动机配用功率、降低设备故障率、提升效率等优势。在控制方式方面采用自主研发的智能控制专用模块组成的智能控制系统，与传统的全手动或柴油发动机自动控制系统相比，具有能让未受过专业训练，甚至临时招募的志愿人员都可以通过一键式的控制方式完成作业操作的应用优势。
在设备承载方式方面由于设备的优化配置令整机的体积和重量大为降低，所以可以采用挂车型设计，与采用机动车辆装载的机动装载方式相比，具有降低储存面积、省却机动车辆的维护与管理成本、道路通过能力强、机动灵活等优势。
据介绍，“6·28”实战演练的成功，不但对恒顺公司规范隧道内涝事故灾难应急管理、提高隧道防涝应急响应能力，为今后处理类似突发事故积累了经验，而且使恒顺公司找到一种有效防止隧道涝害发生的应急救援设备。
来源:http://www.syais.com/Article/2013nian7yue19riguan_1.html
