目前在国内外隧道中使用的自动灭火系统，主要有高科技脉冲自动灭火、泡沫一水喷雾灭火系统、水喷雾灭火系统、细水喷雾灭火系统及纯水的自动喷水灭火系统。
1、泡沫——水喷雾灭火系统
实验结果表明，当采用4.2m/s纵向风速进行实验时，实验结果显示此纵向风速对泡沫~喷水联用灭火系统只有很小的影响，所有实验皆在30秒内扑灭火灾。
当系统的喷头安装在隧道墙壁上时，灭火所需的时间相对较长(一般为2分钟)，原因是因为距离较远，喷出的泡沫覆盖不平均，喷雾强度较弱。实验结果表明，喷洒强度为6.5L/min.㎡时，足以扑灭隧道的一般液体火灾。
2、脉冲灭火系统
特点：
灭火速度快。使用此设备时，首先喷洒大量雾状细小的水滴，迅速吸热降温，能在几分钟内迅速控制和扑灭火灾。
节省大量灭火用水。1升水喷洒的大量雾状水滴可以扑灭200平方米的火灾，和自动喷水灭火系统等设备相比，可以节省水95%，脉冲灭火设备主要用水作灭火剂，同时可增加其它灭火溶剂。水的独特优点是能迅速吸大量热，温度越高，吸收的热气越多。此设备在灭火时喷洒出大量雾状水滴，迅速吸热，使火场温度快速下降，将火控制和扑灭。此设备每升水喷出的水雾可以覆盖200平方米，不但灭火速度快，而且节省大量的灭火用水和保护环境。
此设备中的大功率高压系统可促使喷水阀门加速开关周期，每开关一次只用10至30毫秒。速度快，喷水多，吸热和灭火速度快。高压阀安装在驱动设备和火灾水罐之间，把驱动燃料和灭火剂分开，灭火时用25帕气压，迫使贮水器中水流出，设备启动后，阀门自动打开喷水灭火。
3、水喷雾灭火系统
该灭火系统的灭火能力并不完全依赖系统的喷雾强度，喷头的种类及大小都是重要因素。
实验结果：当水喷雾喷头可能被阻挡时所需喷雾强度会相应提高，当液体燃烧本身的燃点高于60摄氏度时，需要25L/min.㎡的喷雾强度控制火灾，而当液体燃料本身的燃点高于120摄氏度，需要10L/min.㎡的喷雾强度来控制火灾。
4、纯水自动喷水灭火系统
该系统能有效降低火场温度，对扑灭火灾有一定的作用。但大部分国家并不建议在遂道内安装该系统。国为主要的隧道火灾原始于汽车引擎，而汽车引擎都有引擎盖覆盖。或位于汽车底部以下，除非火已烧到一定的程度，否则无法激活自动喷水灭火系统，另外纯水的自动喷水灭火系统的安装将会引发以下问题：在无添加剂的情况下，汽油或其它化学物混合可能导致爆炸;当明火被扑灭时，有可能可燃气体继续产生，进而引起爆炸;水可能载有燃烧的浮油四处流动，进而扩大燃烧区域;浓烟层被水冷却进而下降，导致隧道断面充满烟雾能见度低;对控制车辆火灾效果较差。
5、细水喷雾灭火系统
当使用泡沫~水混合物的浓度越高时，它的降温能力就越低。与没有泡沫时相比，使用泡沫~水混合物由于可燃物被泡沫覆盖住，当系统停止供应时，相对而言复燃的机会较小。水压对火灾有一定的影响，水压高时灭火效果更好，水压低时灭火效果差。该系统在停止供应后，火灾复燃的机率较大。
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