隧道的发展是随着社会经济和交通的发展应运而生的。国情不同，地域差别;隧道设计规范及标准尤其消防方面的要求总是滞后隧道的发展;同时由于管理方面的差错，致使隧道的火灾隐患较为突出。主要表现在以下几个方面：
1、防火救护设备少。不少隧道没有按要求设置火灾自动报警系统及自动灭火系统联运控制系统，有些隧道甚至缺少必要的消防水源和灭火器材，消火栓间距过大，无消火栓水泵接合器，也没有设置必要的防火区，救护工具缺少。一旦发生火灾，现场人员无法及时灭火，救援人员也束手无策，巧妇难为无米之炊，此者在铁路隧道中表现的尤为突出。
2、通风排气道少。隧道内通风排气道少，必然造成通风不畅，温度上升快，一氧化碳、二氧化碳及汽车尾气等许多有毒有害气体滞留在隧道内，不但伤害人体健康，而且还易发生火灾和爆炸，造成重大损失。
通过隧道运输可燃、易燃及爆炸危险物品多，由于空间狭小，通风不畅，许多有害物滞留在隧道中，遇高温明火极易发生火灾和爆炸。1999年3月24日，位于法国监管地段的勃朗峰隧道内发生火灾，该隧道是意大利和法国通过阿尔卑斯山的交通要道，宽8.6米，长11.5公里，中午11时许，一辆满载面粉和黄油的比利时长车在隧道中部失火，接着迅速殃及前后车辆，大火持续48小时，造成41人死亡及重大财产损失的惨剧。
3、水下隧道，铁路隧道，缺少紧急出口通道，尤其是单孔隧道。当前各隧道的外观化较优美，结构各不相同，高度和密度也各有不同，但普遍缺少紧急进出口，尤其是一些单孔隧道，江河湖海水下隧道，只能从两端进出，地铁隧道也只能从车站进出。有些隧道虽有少量进出口，但标志不醒目，或者作为他用。如果发生火灾，不但消防和救护车辆无法迅速到达现场，人员及物质的疏散也相当困难，必然造成重大灾难。
4、通信不畅，严重制约了隧道火灾的扑救。长大隧道应按要求设置的有线、无线通信均不能设置到位。
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