2009年10月21日11时16分53秒,辽宁大连消防支队第三中队接到调度指挥中心命令,位于沈大高速公路后盐收费口路段发生恶性交通事故。中队立即出动大力抢险车、五十铃水罐车和十四名指战员,在中队长王晓东的带领下迅速赶赴事故现场。
11时23分34秒,中队官兵到达事故现场。经勘察,两车相撞的破损零件和玻璃碎片散落一地,捷达轿车车体严重变形,原本两排的车座基本被撞成一排,车内有四人被困,其中驾驶员和坐在后排的2人已经死亡。副驾驶位置的男子还有生命迹象。捷达车横在高速公路中间,车体附近满地都是漏油。宝马车“底朝上”翻在高速公路路边,驾驶员坐在路边满身血迹斑斑。现场聚集大量围观群众。
在迅速勘察完现场后,指挥员迅速下达救援命令,把救援官兵分为两组,第一救援小组:对现场进行警戒,防止无关人员进入警戒区对救援工作带来不便。第二救援小组:利用液压破拆组合工具对严重变形的捷达车驾驶室进行破拆、扩张和利用大绳进行牵引,对被困人员实施救援、与此同时出一条水枪进行保护。命令下达后,消防队员按照自己的分工,在中队长王晓东的带领下有条不紊的展开救援。就在展开救援的同时,大队领导朱志慧教导员、关迪副大队长、王辉参谋随即到达现场。在救援的过程中,发现被困人员的腿部被变形的驾驶室紧紧夹着,大队领导、中队领导命令救援人员利用破拆工具对驾驶室进行扩张,将被困人员扶住,然后利用液压剪扩器对压住被困驾驶员右脚的方向盘下体进行破拆、剪切。液压组合破拆工具、铁顶、大锤、大绳、机动链锯等救援器材相继“登场”,在克服种种困难后,经过40多分钟的紧张救援4名被困人员被成功救出。
在此次救援事故处置过程中,全体参战官兵发扬了特别能吃苦、特别能战斗的优良传统,克服了各种不良因素,在战斗展开中,处理事故沉着冷静,各项救援工作展开迅速,体现了良好的战斗素养,受到了围观群众的一致好评。