8月10日凌晨2时30分，郭师傅驾着货车行驶在沈海高速宁波往上海方向1384K（杭州湾跨海大桥北航道路段）。在一个上坡道时，突然“咣”的一声，车子一震，郭师傅当即将车停到应急车道并下车查看，只见一辆半挂式货车横在第三车道，驾驶室已严重变形，一人正从破碎的车窗向外爬，另有一人被卡在驾驶室内，见此情形，郭师傅当即报了警。接到报警后，宁波支队大桥消防中队迅速出动2辆消防车15名消防官兵奔赴现场救援。在经过一个多小时的紧张营救，被困人员被成功救出。
救援官兵到达事故现场后，只见一辆半挂车停在路中央，由于撞击猛烈导致车头已严重变形，车头顶部后方与车身的连接部位部分断开，地面上散落了一地的玻璃碎片以及汽车零部件，现场一片狼藉。该车驾驶员的右腿死死被卡在方向盘部件和座位底座之间，丝毫不能动弹。
见此状况，指挥员迅速下达作战命令：一边使用多功能抢险车对半挂车车头部位进行牵引，一边使用液压两用钳对车门进行剪切和扩张，同时指派两名战士负责警戒，并协助交警疏通过往的车辆。
然而救援进展并没有想象的那么顺利。由于半挂车头顶部后方与车身的连接部位部分断开，在牵引过程中，车头发生了下垂。为防止车顶下垂对被困人员造成二次伤害，消防官兵马上利用大绳将车顶固定住，并停止了对车头的牵引。在经过短暂的研讨后，指挥员当即与大桥排障部门协商，叫其利用拖车伸缩臂顶牢车顶，确保官兵们在牵引过程中车头不会下垂。待车顶稳固后，消防官兵继续对半挂车进行牵引，不断拓宽车内空间，在得到足够的救援空间后，官兵们一边继续用破拆工具对车门及被困人员被卡部位进行破拆，一边利用顶杆撑开驾驶室内空间。经过将近一个小时的紧张营救，被困驾驶员成功救出，并抬上等候在一旁的救护车送往医院做进一步的诊治。
据半挂车车主李某称：事发当时他正在车内后座睡觉，突然一阵剧烈的摇晃将他从睡梦中震醒，所幸没有受伤，并从车内爬了出来，而驾驶员则被卡在了车内。
据统计，此次事故已是杭州湾跨海大桥北航道今年发生的第8起追尾且有人员被困事故。 目前，事故的具体原因还在进一步调查之中。
