8月10日22时许，一辆载有58吨浓硫酸的槽罐车因卸罐口接口损坏，在杭金衢高速往衢州方向诸暨路段发生泄漏。当地高速交警、消防、环保等部门第一时间赶到现场，在多次堵漏未果的情况下，采取导罐的方法实施救援，并利用水和石灰对泄漏出来的浓硫酸进行稀释与中和，控制事态进一步扩大，直至11日早晨5点才成功排除险情。
浓硫酸泄漏，现场大雾弥漫
当晚10点半左右，高速交警绍兴支队四大队民警在巡逻时发现，在杭金衢高速公路往衢州方向约235公里处，一辆危险品槽罐车尾部冒出大量烟雾，造成后方能见度极低。为不影响高速公路主线上车辆的安全顺畅通行，民警通过警报、喊话器等方式指挥该车进入诸暨服务区再做处置，经检查发现该车尾部大量冒烟是因为罐体内运输的浓硫酸在挥发泄漏。民警及时关闭了杭金衢高速衢州方向的诸暨服务区，并通知相关部门赶到现场处置。
11时45分许，在杭金衢高速诸暨服务区，笔者看到泄漏的浓硫酸槽罐车在高速交警的引导下开进服务区，地面上流淌着泄漏出来的浓硫酸并向低洼地流去。浓硫酸是一种无色油状液体，具有酸性，强腐蚀性，在浓度高时具有强氧化性，溶解时放出大量的热，加之现场弥漫着大量的白雾，对高速公路上来往的车辆造成了一定影响，消防官兵边拉起警戒线疏散下风方向人员，边利用水枪进行稀释，控制事态进一步扩大。
就在这时，两名消防官兵穿上重型防化服，走近泄漏点查看情况。经过勘查得知，泄漏点是在卸罐口的接口上。由于卸罐口的接口焊接位置爆裂后损坏，再加上爆裂的接口上下错位，导致了大量的浓硫酸泄漏。
堵漏、关阀门，均未能解除险情
“堵漏。”现场消防指挥员果断下令。只见两名身穿重型防化服的消防战士深入内部堵漏，由于泄漏位置特殊，捆绑式、内封式、磁压式等常规堵漏工具无法使用，堵漏计划失败。但现场情况已经刻不容缓，救援官兵一方面寻找其他救援方案，一方面要求押运人员立即联系厂家和空置槽罐车，准备实施导罐，同时联系相关部门调运石灰，利用石灰对已经泄漏出来的浓硫酸进行中和处理。
“按照惯例，卸罐口的卸货阀门都有一个保护开关是处于打开状态。”押运人员的一番话，让救援官兵松了一口气，只要将保护阀门关上，也许就能阻止泄漏，救援官兵把希望放在了卸罐口的卸货保护阀门上。
一名身穿重型防化服的消防战士再次钻进槽罐车下面的卸罐口位置，对卸罐口保护阀门实施关闭处理。5分钟后，保护阀门被成功关闭，但是事实并非如人所愿，泄漏出来的浓硫酸虽有减少，可还无法完全阻止泄漏，没有达到预期效果。
经两小时导罐，险情终被排除
此时，距事发已过了一个半小时，眼看地上的浓硫酸越来越多，产生的白雾也越来越大，已盖过了旁边的杭金衢高速公路和浙赣铁路，大量呛人的气体随处飘荡，情况危急。
11日凌晨2点左右，厂方技术人员和赶来导罐的两辆槽罐车先后赶到现场。救援人员协同技术人员立即开始导罐，技术人员将导罐的管子连接在泄漏罐体的卸罐口，将泄漏出的硫酸直接导入另外的两个槽罐车。
经过近两个小时的导罐处理后，槽罐车上未泄漏的浓硫酸导罐完成。此时已是11日凌晨5点，险情成功排除，救援人员撤离现场。
据了解，事故车辆的驾驶员姓何，当时从绍兴开往武义，货单上显示该车装有58.08吨浓硫酸，幸亏高速交警发现早，第一时间将车辆引入服务区进行处置，才未造成次生影响，不然后果将不堪设想。
