车架是电机车的主要承重部分
车架车架是电机车的主要承重部分，电机车的其他电气、机械部分都安装在车架上。车架内厚钢板焊接成框架结构，采用厚钢板的主要日的是为了增加机车的荡着质量。车架内各部分的布景既要考虑结构上的合理性，又要考虑各轮轴之间载荷分配的均匀性。
轮对由两个车轮压装在一根轴上而成。车轮有两种：一种是轮箍和轮芯热压装在一起，如图9—3所示;另一种是整体车轮。反击式破碎机厂家前者的优点是轮箍磨损到极限时，只更换轮箍，不报废整个车轮。驱动轮对由电动机经齿轮减速后带动旋转。轴箱是轴承箱的简称，与轮对两端的轴颈配合安装。轴箱两侧的滑稽与车架上的导轨相配，上面育安装弹簧托架的庭孔。
车架导弹簧托架支承往轴箱上，轴箱是车架与轮对的连接点。轨道不平时，轮对与车架的相对运动发生在轴箱的滑槽与车架的导轨之间，并依靠弹簧托架起缓冲作用。弹笑托架是一个组件，锤破机由弹簧、连杆、均衡梁组成。这是一种使用板簧的弹簧托架，每个轴箱上座装一副板簧，板笑用连杆与车架相连。