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抛绳器是配备海船上，应急情况下使用的救生设备，每个抛绳器中弹头和抛射绳组成整体的组件，装在防水的外壳中。集火箭，引燃器和抛绳装置于一个容器内的组件。并只可以使用一次，无风发射距离大于230M，发射仰角:45度，发射偏度:10度左右。抛绳破断张力大于2000N.
抛绳器，抛投器，HC-100抛绳器，水上救援抛绳器， 防汛抛绳技术参数：采用高压空气的动力，利用喷气推进原理实现远距离抛射，为水上远距离便捷快速救生设备，机动性好，发射时声响小，无火焰，操作安全可靠；选用耐高压，防腐蚀等优质材料制成，使用寿命长。陆上也可作为抛绳器使用。可重复使用，使用成本低。
一、抛绳器，抛投器，HC-100抛绳器，水上救援抛绳器， 防汛抛绳技术特点：
在远距离运载抛射器技术领域，该产品技术先进，使用成本低，跟火药抛投器相比，发射无噪音，无明火，运输存放安全。产品有完善的快速充气，压力显示及安全保护系统，保证了系统良好的气密性，便携操作性和操作可靠性。抛投器根据流体动力学原理设计而成，喷气喷嘴技术先进，抛投距离远，独特设计，在高压状态下能快速分离有关机构，保证了整个系统的优良性能。
二、抛绳器，抛投器，HC-100抛绳器，水上救援抛绳器， 防汛抛绳主要技术指标：
1、压缩空气工作压力：200bar。产品总体重量小于4kg，抛投质量大于1公斤。
2、抛投距离：60～100m（水用时，抛投距离≥60m；陆用时，抛投距离≥80米。）
3、浮具入水5秒内自动充气成为救生圈，产生8kg以上浮力。救生圈24小时浮力损失小于5％，主要配件和材料满足EN396标准。
4、绳尺寸：Φ6mm×100m，抛绳拉力：≥2000N
三、抛绳器，抛投器，HC-100抛绳器，水上救援抛绳器， 防汛抛绳适用范围：
1、水上救生：适用河边，湖边，海边等救生场所，有效救援距离可达60m以上。
2、陆用：适用消防,水利部门，船对船，船对岸等场合的抛绳作业。
简配：抛投器+大专小接扣+1个救生圈+1个救生圈壳子+1个气瓶+1个药片
水上交通安全是应急救援工作遵循船舶、浮动设施遇险及时自救并报告，由应急救援分中心组织统一指挥国，各有关部门分工负责，联动求助，以区域为主，船舶所有人、经营人自救和社会救援相结合的原则。下面由中国救援装备网为你介绍一下水上施工紧急救援措施：
（1） 紧急救援设施设备配置
1）现场医疗队配置紧急救援所需的医疗设备，与其他各紧急救援队一起行动。
2）交通快艇救助分队配置紧急救助交通快艇。
3）各工段、船舶配置必要的逃生交通工具、医疗急救包、求救信号弹、通信联络设施等。
4）必要时利用业主的气垫救生船和交通快艇。
（2） 紧急救援组织机构及职责
1）组织机构进场后应根据现场施工特点，成立领导小组，完善组织机构，落实责任人，制订切实可行的紧急救援措施，确保出现紧急情况后，能够及时得到救助。
2）紧急救援职责
① 紧急救援领导小组，为项目部海上紧急救援领导机构，其主要职责为：分析可能出现的紧急救援情况，制订紧急救助方案，明确各紧急救助队职责，配置救助设施、设备，召集紧急会议，组织演习，协调救助工作，组织检查和落实各项救助措施，向业主和上级报告有关情况，对外联系、协调紧急救助机构。
② 各紧急救援队是水上紧急救援实施机构，其主要职责为：在项目部安全管理委员会的统一指挥下，根据本救助队的职责，制订紧急救助行动计划，分组分工落实责任到人。切实执行紧急救助指令。落实紧急救助所需物资设备。船舶救援队主要完成队遇险船舶的施救工作；现场医疗队主要完成队溺水和工伤人员的紧急抢救工作；交通快艇救助分队主要完成施工水域内落水人员的搜救工作。
③ 各工段（船舶）紧急救援小组为各工段（船舶）自救机构，其主要职责是：根据自身特点，制订遇险自救和互救计划，落实自救互救设备，并确保设备性能完好，能够满足救生要求，遇到紧急情况及时与项目部紧急救援领导机构联系，配合各救援队实施紧急救助。
（3）紧急救援措施
1）落水人员及伤员紧急救援措施
①各工程船舶除按常规情况配置救生设备外，均要求增设救生筏1～2只。
②进场后与上海救捞局宁波救助站建立紧密联系，若遇到重大险情时，立即向其寻求救助，必要时，
③与附近医院建立紧密联系，作为工伤人员急救定点医疗单位。
④所有施工作业人员应严格执行项目部的各项安全制度，按规定佩带安全帽、救生衣、安全带，增加自我保护意识，各作业点（船舶）应按规定设置安全防护设施，并确保措施到位，安全可靠。
⑤项目部应制订严格的安全管理规章制度，和作业指导书、操作规程，所有作业人员均需定期进行安全作业培训，并严格考核，考核不合格者不得上岗。
⑥每各作业点和船舶均需按规定配置必要的交通工具和急救设施。
⑦当出现人员落水和工伤事故后，应立即进行自救，并与项目部起得联系，通报事故基本情况，以便做出正确救援措施。项目部紧急救援领导小组在接到求救信号后，应立即对事故等级和严重程度做出正确判断，采取最为有效的救助措施施救。
2）遇险船舶紧急救援措施
①所有船舶均应根据自身船况、作业特点、可能出现的紧急情况制订紧急自救计划和人员救生计划，确保救生设施、设备完好，救生通道畅通，至少有2条相互独立的救生通道。遇到险情后应积极采取措施自救。
②受损船只视情况而拖往附近码头修复，若有受伤人员则及时送往就近医院进行医治。
③施工作业船舶在施工水域内或作业工程中出现险情，应立即停止作业，向项目部紧急救援领导小组和附近作业船舶发出求救信号，在保证人员安全的前提下实施自救。
④作业船舶在调迁和运输船舶在运输途中遇险，应立即与附近船舶、当地紧急救援机构和项目部取得联系，并采取措施自救。
⑤项目部紧急救援领导小组在接到求救信号后，应立即报告指挥部并标示遇险船舶所处地点，向各救援队和附近作业点发出救援指令。各紧急救援队和附近作业点在接到紧急救援指令后，应立即行动赶赴出事地点，实施紧急救助。
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