【波昂品牌】双排气燃气球阀采用碳钢无缝钢管压制成型。吸取国外先进技术,结合国内实际情况研制而成,以国产代替进口,填补国内空白。广泛应用于天然气、石油、供热、化工及热电管网等长输管线领域。阀杆采用AISI303不锈钢、阀体采用AISI304不锈钢,经精加工研磨制作,具有优良密封性能及耐腐蚀性能。密封采用碳强化PTFE斜面弹性密封圈负压在球面上,使密封达到零泄漏,使用寿命长等优点。本阀门连接方式有焊接、法兰等供用户选择。传动方式采用手柄、涡轮、气动、电动等传动结构、开关灵活轻便。本阀门结构紧凑、重量轻、易于保温、便于安装。
『性能特点』
双排气燃气球阀阀体由5部分流体无缝钢管的壳休装配后焊接而成,结构紧凑、整个球阀挥然一体.目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造,各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比,在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一,而对管道弯曲和挤压的抵抗力增强;由于取消了阀体法兰和螺栓。外形尺寸减小。同叫还消除了潜在的外漏通道。另外,阀体焊接结构内部曲线流畅.保持了与管道的润滑连接无死角,介质流动性好。
『设计构造』
球阀根据球体形式可分为固定球和浮动球两种。国内产品一般采用的浮动球结构,球体在介质的压力作用下球体紧压在出口端的密封面上,达到封闭目的,一旦阀体进出口压力差较大时,因扭距很大往往打开田难。全焊接球阀采用了高强度的缎钢阀杆,由不锈钢轴承做支撑转动平滑精确。由于枢轴支撑的阀杆可以吸收管线介质压力产生的推力,并且可以减少阀球和阀座之间的摩擦,因此即使在全压差下,操作凹门的扭矩仍然要求很低,球阀开关自如。
『标准规格』
设计标准按GB/T12237 API 6D
结构长度按GB/T 15188.1 ASME B16.10
连接法兰按GB/T 12224 ASME B16.25
试验与检验按JB/T 9092 AIP 598、API6D
通径:DN50≈1000
连接方式:焊接、法兰等
压力:PN 16≈64
工作温度:-29℃≈+200℃
阀体:碳钢ST37.0,A106-B;20号钢
球体:不锈钢304或316
阀杆:2Cr13
阀杆密封:全氟像胶
球体密封:RTFE(PTFE+C)
连接方式:法兰/焊接连接
适用场合:供暖系统、供热区域、工业管道等用途。
上海波昂牌全焊接球阀产品系列
全焊接球阀 |
大口径全焊接球阀 |
丹麦全焊接钢制球阀 |
燃气全焊接球阀 |
法兰双放散直埋式球阀 |
PE双放散型球阀 |
双放散埋地焊接球阀 |
热力管网全焊接球阀 |
法兰全焊接蜗轮球阀 |
法兰连接全焊接球阀 |
气动全焊接球阀 |
固定式蜗轮全焊接定球阀 |
加长杆全焊接球阀 |
全通径全焊接蜗轮球阀 |
内螺纹全焊接球阀 |
埋地式全焊接球阀 |
电动缩径全焊接球阀 |
全通径全焊接球阀 |
缩径全焊接球阀 |
一体式全焊接球阀 |
法兰全焊接保温球阀 |
双排气燃气焊接球阀 |
对焊保温型球阀 |
法兰长杆焊接蜗轮球阀 |
单法兰全焊接球阀 |
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代理进口阀门品牌产品有:德国RBT罗博特阀门、德国JK杰克阀门、美国FRANK富兰克阀门、英国UK丹尼斯阀门、日本KITZ北泽阀门、日本VENN阀天阀门、日本日立HITACHI阀门